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[설문]   100만원대 MTB 데오레급 자전거
운영자
2014-11-26 12:17:32     29,533

안녕하세요.. 운영자입니다..

안전라이딩은 바티와의 약속입니다..

4대강 자전거길이 열리면서 자전거 인구도 많이 증가하였다.
강길을 따라 쭉 뻗은 자전거길을 달리다 보면 마음도 몸도 한결 가벼워진다..
4대상 자전거 길이 인해서인지 요즘은 MTB에서 로드 자전거로 대세가 변경된듯 하다.

저도 처음 자전거를 구매제품은 MTB 자전거였다.
그때 당시에는 개인적으로 자전거 관련 지식도 없었거니와 길에서 눈에 띠는 자전거는 대부분 MTB였기 때문이기도 하다.


 몇년전과  비교해 보면  자전거 종류 및 브랜드 , MTB 구동계 등급[ 시마노 계열  ALTUS < ACERA < ALIVIO < DEORE < SLX < XL (ZEE) < XTR(SAINT) ] 도 다양해져서 구매자분들의 선택의 폭이 넓어졌다..

 그 뿐만 아니라 예전에 비해  입문용 등급인 데오레(Deore)급 이하의 MTB 가격이 상대적으로 저렴해졌다.

 MTB 자전거의 가장 큰 매력은 
 무더운 여름날 , 도로 위를 달리는 것보다 한적하고 그늘진 산 속에서 자연과 함께 할 수 있다는 것이다. 

 또한, 눈 오는 겨울에도 라이딩 할 수 있어 장소와 날씨에 크게 구애받지 않고 전,천후 사계절 라이딩을 즐길 수 있다는 점이다. 


 MTB 자전거를 구매시에는 아무래도 속도감보다는 산악 주행시 안정감에 중점을 촛점을 맞추어야 하겠다.

 첫번째, 고려사항은 역시 구동계의 등급이다. 

 한번에 고가의 등급인 XT 이상으로 바로가는것도 좋겠지만 , 가격적인 면을 생각할때 보편적인 Deore 급(10단) 또는 Acera(9단)급의 선택이 망설여 진다.

 사실 , 평지에서는 XTR(10단), DEORE 급(10단)과 ACERA(9단)의 구동계 등급에서 느껴지는 차이가 크지 않을 수 있다.

 그러나, 산악 지역에서는 다르다.
 
 업힐(Up hill) 구간에서는  10단(데오레급 이상) 과 9단(아세라 급 이하)의 기어비에 차이에서 오는 수월함도 있지만, 상대적으로 기어변속시 부드러움을 차이를 느낄 수 있다.

 업힐 구간에서는 저속인 상태에서 , 상대적으로 발의 힘(토크)이 세지기 때문에 변속시 트러블이 생길 수 있으며 , 체인이 빠지는 확률이 높아진다..

 아무래도 고가의 구동계인 XTR 급은 상대적으로 무게가 가볍기도 하지만, 부드럽게 변속이 되기 때문에 비싼 값어치의 차이를  느낄 수 있다.

 다음은 , 서스펜션(포크)의 선택이다.

   MTB에서는 다른 자전거(로드,미니벨로 등)에 없는 서스펜션의 기능이 있다는 것은 상대적으로 중요한 고려사항이기도 하다.

   XC 하드테일 < 올마운틴 < 다운힐(DH) 로 갈수록 서스펜션의 튜브의 직경과 트레블 (충격시 완충작용을 하는 수직 이동 길이)가 커진다. 

  만약, 다이나믹하게 산악지역을 누비고 드랍과 점프, 다운힐을 즐길 것이라면  보통 160이상의 트레블 가능한 서스펜션과 풀샥으로 선택할지 고려해야 한다.
 
  반대로 , 다운힐보다는 등산과 같이 잔잔하게 산악 지역을 즐기시려면, 트레블 길이가 100 내외의 상대적으로 가벼운 서스펜션을 선택하는 것이 좋다.

  또한, 서스펜션은 완충제에 따라 코일(스프링), 공기(Air) , 유압(oil) 식이 있으며, 공기와 유압이 복합된 제품이 있다.  

  상대적으로 에어(Air)샥은 가볍기도 하지만, 공기압(PSI)에 따라 트레블 길이를 조정이 가능하여 편한다.

  다운힐용은  트레블도 180mm 정도가 되어 무거우면서도 비싸지만 서스펜션 역시 가격과 무게는 반비례한다. 

  요즘은 서스펜션 선택시 리모트 락아웃(Lock Out)기능 여부도 고려사항 중에 하나이다.

  락아웃은 서스펜션의 완충 역활을 없도록하여, 일반 도로주행시 완충시 상하 이동(바빙)으로 속도감이 떨어지는 것을 줄이는 기능이다.
  
  대부분 서스펜션 윗쪽에 락아웃 기능이 있지만, 주행중에서도 리모콘처럼 핸들바에서 조정이 가능하다면 아무래도 편하기 때문이다.

 다음은 브레이크 장치이다.

 요즘은 입문용 MTB 자전거에서도 유압(Oil) 브레이크(시마노 , Avid 등)는 보편화되었다.
 산악지역에서는 진흙 및 급경사 등으로 제동력 좋아야하기 때문에 유압 브레이크가 안전에 우선적 선택 요소이다.

 저렴한 MTB 자전거에서는 가끔 기계식 또는 림 브레이크도 있을 수 있겠지만, 산악 자전거에서는 보다 제동력이 우수한 유압식 브레이크가 우선적이다.

  오일에 종류와 점성 따라 도트(Avid 계열)과 시마노(미네랄) 계열이  나누어져 있다 .
  도트 오일은 저렴하지만 독성이 있어 프레임, 손에 묻지 않게 조심해야 하며, 미네랄 오일은 상대적으로 가격이 비싸다.

 마지막으로 휠 사이즈이다.
 
 불과 1~2년전만 해도 26인치가 대부분이었는데, 요즘은 27.5인치로 급속도로 이동하고 있다.

 휠 사이즈가 커지면 주행 및 등판력 등 경기력 향상을 위해 대부분 대회에서 선수들이 27.5인치 또는 장착하고 출전하게 됨으로써 현재 유행처럼 번지고 있다.

 29" 는 대적으로 다리(인심)길이가 큰 서양인에 적합하지만, 대부분 외산 브랜드 2015년도 출시 제품은 27.5"가 대세이며, 29"까지 호환 및 선택하게 하고 있다..

 따라서, 서브펜션 선택시에  27.5, 29''까지 장착이 가능한지도 검토해 보아야 한다.

 MTB 등급 선택시 보편적일 수 있는 데오레급을 기준으로 몇가지 브랜드별 가격 및 기본사양을 알아보도록 하자.

▶ 아팔란치아 - 칼라스 70 ( 소비자가격 : 88만원 )

  - 26인치 휠셋
  - 시마노 유압 디스크 브레이크
  - 시마노 데오레 30단 
  



▶ 엘파마 - MAX M600 ( 소비자가격 : 97만원 )

  - 26인치 / RST GILA 100mm 락아웃 
  - 시마노 (M395) 유압 디스크 브레이크
  - 시마노 데오레 30단 / 



▶ 자이언트 - ATX ELITE0 ( 소비자가격 : 76만원 )

  - 26인치 
  - 시마노 (M355) 유압 디스크 브레이크
  - 시마노 데오레 30단  




▶ 스페셜라이즈 - 락 하퍼 익스퍼트 ( 소비자가격 : 109만원 )

  -  29인치 
  -  Tektro 유압 디스크 브레이크
  -  SRAM X5 30단  



▶ 트랙 -  엑스칼리버 8 ( 소비자가격 : 115만원 )

 -   27.5인치 , 29인치 /  락샥 XC32
 -  시마노 (M395) 유압 디스크 브레이크
 -  SRAM X5 30단



▶ 스캇  - 아스펙트 720 ( 소비자가격 : 107만원 )

  -  27.5인치 
  - 시마노 M395 유압 디스크 브레이크
  - 시마노 데오레  30단  




▶ 메리다 - 빅세븐 300 ( 소비자가격 : 90만원 )

  -  27.5인치 
  -  Tektro 유압 디스크 브레이크
  -  시마노 데오레 30단  





 마지막으로 , 국내 브랜드 아팔란치아, 블랙캣과 엘파마의  비교적 저렴하면서 입문자급 제품도 있으며, 외산의 제품중에 풀샥, XTR의 최고급 MTB 까지 가격대가 천차만별이다.

 무엇보다도 산악MTB 자전거는 제품의 욕심보다는 전문적인 라이딩 교육과 기술이 우선시 된다.

아무리 좋은 사양의 MTB 제품이 있어도  산에 가지 않으면 , 저렴한 로드용 자전거보다도 못할 수 있기 때문이다.

 MTB 자전거를 구매할 경우에는  자신의 라이딩 스타일에 적당한 제품을 선택하는 것이 중요하며,
 그와 함께 적당한 기술과 실력을 쌓기 위해 노력해야 함을 잊지 않기를 바랍니다..


추천할만한 MTB제품을 댓글 또는 설문 선택으로 참여해 주시면 감사하겠습니다.



49.1.58.***

바이크티를 애용해 주셔서 감사합니다....
  • 전체 투표수 132
  • 투표기간 2014-11-26 00:00 - 2015-11-27 23:59 (투표가 기간이 아닙니다)
    1. 아팔란치아
      5% [7]
    2. 엘파마
      15% [20]
    3. 자이언트
      13% [18]
    4. 트랙
      6% [9]
    5. 스캇
      6% [9]
    6. 메리다
      37% [50]
    7. 스페셜라이즈드
      14% [19]
    첨부파일
    1. 트랙.jpg 68.75 KB (93 다운로드)
    2. 엘파마.jpg 68.87 KB (99 다운로드)
    3. 메리다.jpg 116.4 KB (156 다운로드)
    4. 스캇.jpg 99.77 KB (80 다운로드)
    5. 트랙.jpg 100.54 KB (67 다운로드)
    6. 스페셜라이즈.jpg 112.91 KB (101 다운로드)
    7. 자이언트.jpg 117.5 KB (100 다운로드)
    8. 아팔란치아.png 137.58 KB (51 다운로드)

    덧글 41개
    라이딩2
    카본 xT 얼만해요
    2017-09-27 14:01:43
          110.70.53.***
    kandorry
    와이
    2017-02-05 17:20:50
          58.235.254.***
    kandorry
    로그인 이 노우
    2017-02-05 17:20:13
          58.235.254.***
    kandorry
    로그인이 안?쨈?
    2017-02-05 17:19:35
          58.235.254.***
    낭만객
    생 초보인데 자전거구입할때 아스팔트및 비포장도로 타야 되는데 로드전용으로 구입해야 될까요 MTB로 구입 해야될까요 자이언트 Scr2플러스 구입예정 인데 조언부탁드립니다
    2016-12-11 22:25:42
          180.65.143.***
    적토~마임
    입문은 MTB 휠러 프로300으로 입문을 해서 12월초 첼로 울테그라를 또 구입을 했습니다 속도감을 느끼면서 달리는것이 목적이라면 로드를 구입하셔도 되겠지만 비포장도로가 포함된 도로를 달리실거면 MTB도 생각을 해보시는것이 도움이 되지 않을까요? 제 경험상 MTB 보다는 로드가 속도는 빠르지만 도로상태를 직접적으로 온몸으로 느끼게 되더라구요 MTB 바뀌가 넓고 커서인지 쿠션이 훨씬 좋더라구요 아직 병아리인 새내기가 조언아닌 경험을 말씀드려봅니다 단 결정은 신중히 하되 후회없이 즐겁고 안전한 라이딩 하세요~ ^^
    2017-01-08 07:24:23
          218.147.220.***
    장클로분당
    로드를 타고 싶어도..뚱뚱보라 못탐 ㅠㅠ
    2016-10-05 00:14:52
          124.61.135.***
    양지마
    죤 정보 감사합니다~ㄲㅂ
    2016-10-03 23:22:24
          175.223.19.***
    양지마
    죤 정보 기
    2016-10-03 23:21:48
          175.223.19.***
    행복하게산다
    엔진이 우선이며 다음은 전차 스팩입니다
    2016-09-15 16:37:28
          123.228.81.***
    시운이
    휠러프로100과스캇비교요.
    2016-06-18 08:19:38
          121.173.112.***
    dpdlfpsp
    저는 지인으로부터 Black cat 을 받아 입문했는데누구 Black Cat에 대한 평도 좀 해주시면, 많은 참고가 될듯 싶습니다~
    2016-06-03 15:22:24
          112.187.218.***
    바람에구름
    자전거 아무리 좋아봐야 기본 엔진이 시원 찮으면 말짱 도루묵 체력 부터 키우고 좋은 자전거들 타세염^^
    2016-02-22 10:16:30
          1.254.126.***
    잔머리
    저도완전초보입니다 암것도모르고일단든든한것으로장만했습니다 ~~^^
    2016-01-19 21:56:03
          211.36.135.***
    추월해주지
    역방향 드레일러와 아비드는 신세계
    2015-12-14 23:24:20
          211.207.189.***
    고삼병장
    좋은정보감사 합니다
    2015-11-28 12:27:07
          223.62.203.***
    monaco
    자전거 초보인데요 정말 유익한정보에 감사드립니다~~ 혹시 ?事? 어딘지요 한번 방문하여서 자전거를 보고 도움이 되는 이야기도 듣고십습니다~~ 제가 현재 타는 자전거는 일반 자전거로서 출퇴근을 기본으로 하고 있습니다 몇년 타고 다니다보니 이제는 취미로 타고십은 마음이 들어서 한번 변화를 꽤하고십은데요~~
    2015-10-31 12:44:06
          124.51.227.***
    김무오
    호불호가 갈리는데 요즘저렴하게나와서 좋아요
    2015-10-10 00:22:58
          115.22.13.***
    dualjy
    예거 아스펜은 어떤가요?
    2015-09-09 19:42:52
          211.36.132.***
    신춘솔개
    ㅅㅅ ㄴ
    2015-08-31 20:31:57
          175.223.16.***
    손오공1
    엘파마670타보니좋아요 비싸다고다 좋은거아님
    2015-08-24 18:03:32
          110.46.211.***
    복된섦
    난 거번 데오레급인대 장거리 이상없이 잘다님
    2015-08-03 17:26:13
          110.70.55.***
    삼돌이아빠
    미투 저도 잘타고있어요
    2015-10-07 12:28:39
          211.36.133.***
    흥부형
    입문자들에게 도움이 많이 되는 글인거 같습니다..주변에 입문하시려는 분들과 공유하겠습니다.감사합니다~
    2015-07-09 22:48:24
          223.62.172.***
    됐다구랴
    2015-04-11 12:38:09
          117.111.8.***
    지훈아빠
    아팔란치아가 외형이 호감이 가네요
    2015-04-10 06:19:27
          221.160.68.***
    자이언트 엘리트
    제가 이번에 자이언트 ATX엘리트를 구매해 100km시승 결과 스피드는 없지만 만족 합니다..아직 초보라..이렇다,할 시승기를 낼수는없지만 예전의 자전거보다는 페달링이 쉽다는거는 알겠더구요.
    2015-04-05 16:25:31
          203.226.192.***
    권영신
    엘파마 맥스 D870 굳!
    2015-03-29 21:46:22
          112.155.37.***
    성용짱
    저는 가격대비 메리다가 무난 하다고봅니다 잔차를 잘 알지 는 못하나 지인이 타고있는데 2년째 아무말썽없이 산악만다 니고 있기에 한표보냅니다...!!
    2015-02-23 22:57:00
          180.224.239.***
    드림시스
    저는 개인적으로 자이어트가 끌리네요
    2015-02-22 10:02:52
          59.21.128.***
    서 당 골
    저는 단순해선지 제가 입문을 아메리칸이글 밀라노50마너에 입문하고 깍뚜기에 가방업고 강화110키로에도전 6위하고,아메리칸 스칸디움 조립해서 분실하고 지금은 후지 MTSL 타면서 푸레임교환 3번하고 타는 중입니다 (모두 접촉사고로) 저는 9.8키로인 이것에 만족합니다 다른 회사들에 비해서 가격대비 좋습니다 다른것을 사용해본 경험이 없어서 투표는 다른분들에게 미루겠습니다
    2015-02-11 12:20:13
          112.186.85.***
    먹물소
    에파마가 좋을듯 합니다. 먼저 차체의 컬러를 봤을때 밝은 색이 좋으며 ㄱㅏ성비는 모두 비? 할듯 합니다.
    2014-12-16 19:16:16
          175.223.19.***
    dasamu
    저는 후지 네바다1.1를 타고있거든여-가격대비 아주좋아여-락아웃기능과 데오레XT30단--아직스킬이 부족해서 아주 험한 곳은 안가봤지만 어느정도는 부족하지않네여~
    2014-12-07 11:57:52
          175.223.32.***
    영탁
    첼로xc 추천이요 근데..... 만약에 중고로 파실때는 가격을 제대로 받을수 없다는 점때문에
    2014-11-28 21:09:06
          175.223.16.***
    피터 주

    자전거도 상품이기에, 제품의 가격, 성능, 디자인의 요인을 감안하여 각자 결정할 문제입니다.

    실용성을 중요시하는 가? 아니면 디자인을 중요시하는 가?


    성능은 극한 환경과 극한 속도가 아닌 조건이라면 구별하기 힘들지요.

    모두 경쟁력이 있는 생존제품이기에...


    그러나 디자인, 편리성, 속도감 등 체감할 수 있는 설계요인은 다르지요.

    그래서 다양한 색감으로 외관을 갖추고,

    날렵한 에어로 다이네믹스를 갖춘듯 기하학적 구조를 스펙으로 내세우는 게 아닐까요?


    100만원대에서 아쉬운 점

    1. 크로몰리제품은  제외

    우선 철TB라고 해서 크로몰리 재질의 자전거는 대상이 아니군요.

    아직도 생존력이 강한 여행용 자전거의 대세는 크로몰리 자전거.(셜리LHT, 트랙520 등)


    2. 가벼운 리지드 포크 MTB

     여행용, 출퇴근용 MTB, 리지드 포크 제품도 없습니다. 리지드 포크라도 산악용으로 개발된

    포크도 있는 데, 우리나라에선 취급안됩니다.


    3. 짐받이 설치가능성

     산에는 전혀 가지 않으면, 산악용을 타기 때문에 대부분의 자전거가 프레임에 짐받이를 장착하게

    braze-on( 몸체 프레임에 암나사 구멍을 내고, 힘을 받도록 강한 구조로 용접한 나사 구멍을 통칭)이 없습니다.

    국토 종주나 자출을 하다보면 배낭에 가끔은 부피가 크거나 무거운 짐을 넣어야 하는 데, 배낭에 매고 다니면 어깨가 부서질 것 같은 고통이 옵니다. 그리고, 무게 중심이 높아서 비포장 비탈에서 넘어지면 서너배 큰 부상을 옵니다.

    배낭 대산 짐받이( rack)에 가방을 붙이면 무게 중심이 낮아져서 균형이 잘 잡혀서 잘 넘어지지 않습니다.


    위의 3가지 관점에서 보면 100만원 대 산악자전거는 평가할 수가 없다.

    100만원 대 산악자전거로 국토종주를 꿈꾸는 분들이 있다면


    자전거 구매시 3번의 짐받이 설치유무를 유심히 보고 결정하시기 바랍니다.


    아흐 동동




    2014-11-27 13:47:16
          203.230.38.***
    AOUDI
    전 20만원 짜리 생활자전거로 국토종주했습니다. 이화령과 다람재고개는 중는줄 알았습니다. 100만원이면 저에게는 황공할 따름 입니다
    2015-11-11 00:52:51
          211.206.172.***
    나를 잡아
    대단하십니다.~~~~
    2016-04-09 19:51:45
          211.36.157.***
    피터 주
    체력이 좋은 분은 성능좋고 비싼 자전거가 필요없습니다. 나 홀로 타지 않고 어울려 탈 경우, 아무래도 수준을 따라가야 편하다고 하나 반대로 감탄을 유도하는 고수도 있습니다. 심지가 굳고 강한 분들은 분들은 오히려 "짐승"이라는 애칭을 즐기고 있답니다. 고급 자전거는 장식 또는 사치품일 일 뿐이라고 확실하게 각인시킵니다. 장거리 속도 또는 업힐에서 월등함으로 산악xt급, 105급 로드를 비웃습니다. 오직 체력이 국력이다! 철티비의 할배는 한강에 만 출몰하지 않고 도처에 나타납니다. 아흐 동동
    2015-11-11 21:56:50
          110.15.191.***
    광주바보온달
    조목조목 설명이 잘되어 있어 저같은 초보에게 도움이 많이되네요 감사합니다
    2015-02-13 08:41:09
          121.148.230.***
    kkc3612
    엘파마가가성비괜찮은거같아요전첼로xc10 650b가지고있는데요오히리낳은거같아요
    2014-11-26 22:42:35
          39.7.50.***
    한돌
    내가 즐겨 애용하고 있는 칼라스70 이면 충분하다고 생각 합니다. 산은 안타니까요! 휠? 을 가벼운것으로 업글할 생각 입니다.
    2014-11-26 19:01:22
          220.70.88.***
    이름 비밀번호
      * 댓글등록시 상대방에게 실시간 알림 가능합니다.(단 0~6시는 제외)